駅・空港

広々とした空間に多くの人を収容する空港、駅などの建物の空調には、放射・輻射式冷暖房が適しています。その理由や、設置に適した空調機器のタイプなどを、実際の導入事例とともにご説明します。

駅・空港での効果的な輻射式冷暖房の使い方

高い天井を持つ空港や駅、駅ビルのような建物の空調には、床を放射板とする放射・輻射式冷暖房が適しています。床放射冷暖房は床から2メートル程度の人の滞在空間だけに空調を効かせるため、天井高がある大空間でも消費電力を抑えて運用でき、床が放射面になるため空間の隅々まで室温を均一に保てるからです。

冷温水タイプの放射・輻射式冷暖房では冷房時16度、暖房時43度程度の中温域の水を使用するため、水の冷却や加熱に井水や地中熱、太陽熱など自然エネルギーを活用することもでき、施設の低炭素化に貢献します。

駅・空港での輻射式冷暖房・導入実例

ＪＲ前橋駅待合室（群馬県前橋市）

画像引用元：アオキ住宅機材販売公式HP（https://aoki-radisystem.com/works_tenku/）

製品名

天空

解説

昨今の猛暑により、ほとんどの駅舎は屋上に室外機を何十台も使い、膨大なエネルギーを使用しています。コンコースに設置したのは、「天空」でどれだけ冷えるか、またどれくらいのエネルギーが使用されるか、実証実験で立証され、前橋駅の待合室に採用されました。

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東京国際空港　国際線ターミナル（東京都大田区）

製品名

セントラルサーモシステム（冷温水式）(空気式）

解説

「エコエアポート」というコンセプトを持つ東京国際空港では、自然採光、自然換気、太陽光発電やガスコージェネレーションシステム、ジェネリンクなどを積極的に活用しています。

出発ロビーの天井高は高いところで20メートルに達するため、人の滞在空間のみを空調する床放射冷暖房と床吹出空調を併用。空調時に採り入れる空気は、地中熱を利用して予熱、予冷しています。

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東京駅　丸の内駅舎

画像引用元：インターセントラル公式HP（https://www.i-central.co.jp/introduction/page/16/?search_system%5B0%5D=type_1_1）

製品名

セントラルサーモシステム（冷温水式）

解説

東京駅丸の内駅舎復原工事（2012年竣工）に併せて、駅舎内に造られた東京ステーションギャラリーと東京ステーションホテルに、セントラルサーモシステムが採用されました。

床が放射面となる空調システムでは空調機が露出しないため、再現された旧館の雰囲気が損なわれることがありません。展示レイアウトの自由度も増し、ギャラリー内の静粛性も保たれます。

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屋内の熱中症で救急搬送されるケースもある

全国の熱中症による救急搬送は、道路や公衆の屋外だけではなく、建物・施設内などの屋内でも発生しています。実際には人が済んでいる住居が全体の4割以上を占めており、職場や教育機関、その他公衆の屋内でも救急搬送された事例があげられています。

公衆の屋内では、劇場やコンサートホールの他、飲食店・百貨店・駅のホームなど…。また、工場や作業所といった屋内の仕事場で熱中症による救急搬送が行われたケースもあります。

利用客が熱中症になったら

熱中症を疑う症状は以下の通りです。

めまい
失神
筋肉痛
大量の発汗
頭痛
不快感
吐き気・嘔吐
倦怠感
虚脱感
意識障害
高体温

もし施設の利用者の中に熱中症の疑いがある人を見かけたら、迅速な対処が必要です。まずはエアコンの効いている室内や風通しの良い日陰など、涼しい場所へ避難を促しましょう。水分や塩分、スポーツドリンクなどでしっかり水分補給を行い、体を冷やします。締め付けがあれば衣服を緩めて、首回りや脇の下・足の付け根を中心に体を冷やしていきます。